Целый ряд автомобилей оснащен 402 двигателем: Газель, Волга, транспорт Ульяновского автозавода и микроавтобусы Латвия. ЗМЗ-402 — четырехцилиндровые силовые агрегаты, работающие на бензине, производимые на Заволжском моторном заводе. Газель — российский грузовик малого класса. Первые экземпляры выпускались с КПП и двигателями Волги.
Устройство и характеристики
Двигатель ЗМЗ-402 — лидер по количеству выпускаемых экземпляров в Заволжье. Это мотор с 4 цилиндрами, работающий на бензине. Производительность техники зависит от установленных механизмов и силового агрегата: лучше карбюратор К-151, обеспечивающий большую скорость.
Технические характеристики и описание мотора:
- блок из алюминия;
- чугунные гильзы;
- нижнее расположение распределительного вала;
- увеличенный подъем распределительного вала;
- модернизированный масляный насос и выпускной коллектор;
- рабочий объем двигателя — 2440 см³;
- простая система карбюратора;
- механический бензонасос;
- малая мощность — 100 л. с.;
- расход топлива на Газели с 402 двигателем — 11,1 л;
- на 2500 оборотов крутящий момент — 182 Нм.
Система ГРМ оснащена 8 клапанами и цепным приводом. Диаметр цилиндра двигателя и ход поршня — 92 мм. Технические параметры силового агрегата — причина высокой чувствительности транспорта к малейшим перегрузам. Масло в двигателе производитель рекомендует менять через каждые 10000 км.
Система охлаждения
402-силовой агрегат имеет простую схему системы охлаждения двигателя в виде кольца: с помощью водяного насоса происходит принудительное движение охлаждающей жидкости — тосола или антифриза. Элементы системы охлаждения:
- Радиатор — медная 3-рядная деталь, играющая роль охладителя.
- Вентилятор функционируют при крутящемся коленчатом вале. Его расположение в задней части радиатора обеспечивает высокую степень охлаждения.
- Патрубки — элементы, соединяющие между собой компоненты системы охлаждения.
- Термостат — регулировочный клапан, контролирующий поток жидкости по двигателю.
- Водяная рубашка — деталь, поглощающая тепло внутри блока цилиндров.
- Водяной насос — элемент передней части блока, отвечающий за движение жидкости по кругу.
Простая схема охлаждения позволяет автолюбителям самостоятельно ремонтировать и модернизировать ее элементы.
Электрооборудование двигателя
Если автовладелец решил поставить мотор новой многоклапанной версии, параллельно можно заменить электрическую проводку Газели. Заводская электросхема с цветовыми и условными обозначениями — помощник в замене старых проводов и блока предохранителя на новые элементы.
Особенности электрической схемы:
- в основе первого уровня защиты — силовые плавкие предохранители;
- два главных контура электроцепи;
- два монтажных блока под капотом.
Функция блока предохранителей — защита элементов транспорта от короткого замыкания и высоких значений напряжения бортовой сети. Он размыкает цепь и предотвращает повреждение электроприборов. Дополнительная устойчивость функционирования оборудования Газели обеспечивается двухуровневой моделью.
Выхлопная система
Выхлопная система Газели с 402 двигателем состоит из таких элементов:
- глушитель;
- резонатор;
- подвеска;
- трубы.
Маленький диаметр сечения приводит большинство автолюбителей к необходимости модернизации системы.
Газовое оборудование
Для Газели подходят газобаллонное оборудование второго и четвертого поколения, выбор определяется модификацией силового агрегата. Для 402 двигателя предварительно потребуется некоторые модернизации системы:
- зажигание установить раньше на один пункт;
- рекомендуемая расточка головки агрегата — 4.5 мм;
- зазоры — 0,45 мм.
Расход газа в грузовой машине составляет 20-30 л.
Обслуживание и ремонт
Наличие схемы внутреннего устройства машины позволяет провести самостоятельный ремонт двигателя в случае простых неисправностей. Увеличение расхода топлива, масла, протечка охлаждающей жидкости, нехарактерные шумы и постукивания в механизме — первые показания к ремонту. Продлить функционирование деталей и транспорта помогает обслуживание и замена износившихся компонентов.
Почему греется и что делать
Перегрев двигателя — признак проблем в системе охлаждения. Необходимо сделать диагностику функционирования радиатора, термостата и водяного насоса.
Если нет зарядки
Отсутствие зарядки может быть вызвано рядом причин:
- Нарушение контакта в электропроводке от аккумулятора к блоку предохранителей.
- Сломался предохранитель в зарядной цепи автомобильной батареи. Зарядка не идет, присутствует напряжение с генератора.
- Нарушение связи между генератором и блоком предохранителей.
- Отсутствие контакта между второй щеткой генератора и реле.
- Обрыв в реле-регулятора.
- Отсутствие электроконтакта в щеточном механизме и щеткодержателе.
- Из-за обрыва не функционирует роторная обмотка.
- Неполадки в диодах выпрямительного блока.
Если пропала искра, диагностику стоит начать с контроля работы топливной системы и карбюратора.
Почему мотор кипит
Если мотор Газели регулярно закипает в жару, причина в прокладке ГБЦ. Исправить ситуацию поможет развоздушивание системы охлаждения и увеличение просвета для трубки. После этого электровентилятор будет включаться и охлаждать механизмы вовремя.
Как отрегулировать карбюратор
Регулировка карбюратора на Газели с 402 двигателем обеспечивает надежную работу двигателя. Последовательность работы:
- прогреть машину;
- удалить ограничитель вращения узкой отверткой;
- определить положение винта с максимальной частотой вращения;
- установить повышенную частоту вращения;
- при работающем на холостом ходу двигателе произвести затяжку винта качества.
Регулировка заканчивается при падении частоты вращения до 120 оборотов в минуту.
Настройка зажигания
Последовательность установки зажигания:
- Совмещение средней риски на валу двигателя на крышке ГБЦ. Момент сжатия на 1 цилиндре выявляется с помощью открытия крышки.
- Установка бегунка напротив внутреннего контакта, подключенного с помощью кабеля к свече.
- Ослабление болта октан-корректора гаечным ключом
- Настройка шкалы на нулевой показатель.
- Ослабление болта, фиксирующего пластину октан-корректора.
- Поворот корпуса трамблера до полного совмещения меток.
- Закрутка болтов.
Во время ремонтных работ потребуется знание и учет особенностей 402 двигателя: момент затяжки, величины зазора клапанов, крутящего момента и других технических характеристик.