7-местная цельнометаллическая ГАЗель Некст (Next) с отличными техническими характеристиками

ГАЗель Некст цельнометаллический фургон унаследовал от предыдущих моделей их прочность, мощность и презентабельность. Новая машина отечественной автомобильной промышленности увеличилась в размере, стала комфортнее и экономичнее. Автомобиль сочетает в себе доступную стоимость и европейское качество. Транспортное средство пользуется популярностью у частных лиц, владельцев коммерческих и государственных организаций.

Технические характеристики и комплектация

При разработке фургона конструкторы учли недостатки прошлых серий, воспользовались опытом и наработками иностранных производителей.

Цельнометаллический фургон ГАЗель Next имеет такие отличительные особенности:

1. Надежность. Сборка техники осуществляется из крепких и проверенных деталей российского и иностранного изготовления. Многоступенчатый контроль качества исключает выход с завода бракованного изделия.
2. Функциональность. Просторный кузов и сдвижные распашные двери обеспечивают максимально полное использование полезного пространства.
3. Комфортность. Цельная 7-местная машина приспособлена для удобной перевозки пассажиров на дальние расстояния. Передние кресла оснащены откидными столиками, задние поднимаются, открывая место для багажа. При необходимости они трансформируются в полноценное спальное место.
4. Долговечность. Основой салона являются оцинкованные стальные листы и профильные трубы. Рама и каркас кузова надежно защищены от коррозии. Механизмы открывания дверей отличаются прочностью и износостойкостью.
5. Грузоподъемность. Усиленная рама с антикоррозионным покрытием приспособлена для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Ходовая часть способна выдерживать экстремальные нагрузки за счет установки усилителей.
6. Новая силовая установка. Дизельный двигатель Cummins имеет высокий крутящий момент и стабильность работы на всех режимах. Выхлоп мотора соответствует стандартам ЕВРО 4.
7. Удобство управления. Водительское кресло оснащено регуляторами положения. Установлены электрические приводы на зеркала заднего вида и стеклоподъемники. Рулевая колонка настраивается по высоте, а работу оборудования контролирует бортовой компьютер.

Технические характеристики автомобиля находятся на уровне зарубежных аналогов.

Силовая установка:

• мощность двигателя — 149 л. с;
• рабочий объем — 2,8 л;
• частота оборотов в минуту — 3400;
• диаметр поршня — 94 мм;
• крутящий момент — 3300 Нм;
• расход топлива на 100 км — до 10,3 л;
• коробка передач — механическая (5+1);
• емкость топливного бака — 79 л;
• колесная формула — 2х4;
• максимальная скорость — 130 км/ч.

Габариты машины:

• вес — 2300 кг;
• грузоподъемность — 1200 кг;
• длина — 560 см;
• высота — 275 см;
• ширина — 210 см;
• колея — 222 см;
• клиренс — 17 см;
• минимальный радиус поворота — 650 см;
• преодолеваемый подъем — 26 %.

Внутренние размеры кузова:

• длина — 303 см;
• высота — 240 см;
• ширина — 192 см.

Двери открываются так, что обеспечивается полный доступ к кузову. Мертвые зоны отсутствуют. Прочный задний бампер играет роль ступеньки.

Отзывы владельцев и цены

Николай, 45 лет, Самара

Машину брал в салоне, поэтому не переживал о возможных неисправностях. Сразу понравилась эргономика салона — анатомическое кресло с настройками, хорошо продуманная панель и регулируемая рулевая колонка. Есть много других полезных мелочей — электрические подъемники, обогреватели стекол, подстаканники и функциональная консоль.

Что касается кузова, то и здесь нет нареканий. Производитель изменил механизмы закрывания, теперь двери двигаются мягко, без заеданий и характерного лязганья. Корпус крепкий и герметичный, щели отсутствуют.

Ходовая часть отличная. Фургон по дороге идет мягко, подвеска качественная. За полгода эксплуатации никаких поломок, только пришлось несколько раз подтягивать разболтавшиеся гайки и болты.

Александр, 33 года, Ставрополь

Брал семиместную модель, чтобы возить бригаду строителей. Автомобиль оправдал вложенные в него средства. В салоне просторно и удобно, имеется много функциональных приспособлений, как для пассажиров, так и для водителя. Кузов вместительный, за один рейс можно загрузить и перевезти набор инструментов и стройматериалы для капитального ремонта квартиры или небольшого офиса. Грузоподъемность хорошая, иногда общая нагрузка доходила до 1600 кг, ходовая и силовая установка справились.

Мотор достаточно мощный, чтобы без проблем выжимать 100 км. На шоссе тяжело разгоняется, чтобы совершить обгон. На бездорожье не съезжал и не собираюсь — машина длинная, а клиренс низкий. Велика вероятность сесть на днище.

Сергей, 52 года, Нижний Новгород

Приобрел фургон два месяца назад на заводе. Машина комфортная и крепкая. Не идет ни в какое сравнение с ценами иномарок с подобными характеристиками и возможностями. Автомобиль одинаково хорошо приспособлен для перевозки людей и различного имущества. В салоне просторно, удобно и красиво. Хорошо продумана приборная панель — все хорошо видно, нет необходимости тянуться к кнопкам и тумблерам, отвлекаясь от управления.

Кузов большой и высокий, по нему можно спокойно ходить в полный рост. Двери распахиваются и фиксируются в трех положениях, что удобно при погрузке и разгрузке. Кресла трансформируются в спальное место, эта функция часто используется при длительных переездах.

Стоимость нового семиместного фургона с дизельным двигателем в полной комплектации составляет 1300000-1320000 рублей. Модель на 3 места стоит 1170000-120000 рублей. Бывшие в употреблении автомобили, в зависимости от их пробега и технического состояния продаются на 20-40% дешевле. Цена аренды за один час — 500-600 рублей или 3000-4000 рублей за рабочую смену.