Особенности эксплуатации и модернизации бортовых грузовиков КамАЗ

КамАЗ бортовой — грузовой автомобиль производства Камского автомобильного завода с расположенными по всем сторонам откидными бортами.

Кузов такой машины:

• открытого типа (имеющий свободный доступ к грузу);
• тентованный (с тентом, закрепляемым шнуровкой).

Бортовой грузовик считается распространенной моделью, используется как для работы в карьерах, так и для транспортировки разных строительных и промышленных материалов, а также перевозки людей. Этому способствует высокая проходимость, маневренность и большая вместимость.

На шасси машины часто устанавливают краны с манипулятором.

Технические характеристики и модификации

Под популярной маркой выпускают много моделей бортовых КамАЗов.

Двухосный грузовой автомобиль 43502 грузоподъемностью 4,55 т оборудован лебедкой и укомплектован дизелем Cummins ISBe6,7 мощностью 285 л.с. Норма токсичности — Евро-5. Топливная аппаратура ТНВД Bosch включает 2 бака по 210 л каждый. Трансмиссия — ZF9 с рессорной подвеской и сцеплением ZF9&Sachs. Кабина бортового КамАЗа — рестайлинговая.

Среднетоннажная техника 4308 с 5,7-5,86 т (в зависимости от модификации) выполнена по колесной схеме 4х2 и оснащена:

• 6-цилиндровым Cummins 6 ISBe 210 под Евро-3 с турбонаддувом и полезной мощностью 203 л.с.;
• 4-цилиндровой рядной силовой турбированной установкой Cummins 4 ISBe 185 мощностью 176 л.с. и объемом 4,5 л.

Коробка передач — 6-ступенчатая ZF 6S1000. Платформа содержит металлические борта высотой 730 мм; оборудована каркасом и тентом. Кабина с высокой крышей располагается над мотором. Внутри — 1 спальное место.

Армейские тонники 4310 со схемой 6х6 на 6-7 т содержат металлические борта, деревянный настил и надставные решетчатые элементы для перевозки людей. В базовой комплектации предусмотрена кабина (без спального места) с гидравлическим подъемником, рассчитанная на 3 человек. Двигатели — КамАЗ 740.10-20 на 220 л.с.

КамАЗ-53212 на 10 тонн оборудован 8-цилиндровым V-образным двигателем КамАЗ-740.10 класса Euro-1 с 210 л.с и электрофакельным устройством. Рабочий объем — 10,85 л. Вместимость топливного бака составляет 250 л. Кабина — 3-местная, со спальником, модернизированная.

Вездеходы КамАЗ-63501 на 15 тонн: 4-осная полноприводная техника 8х8, разработанная на базе новейших технологий для нужд вооруженных сил. Благодаря пневматическим шинам с регулированием давления размером 425/85 R21 и антиблокировочной системе грузовики легко передвигаются по бездорожью; 2 топливных бака на 350 и 210 л сокращают время дозаправки.

Тактико-технические параметры КамАЗ-63501:

• модель мотора — 740.50-360 (Евро-2);
• мощность — 347 л.с.;
• объем — 11,76 л;
• снаряженный вес — 10,75 т;
• полный вес — 26,9 т;
• расход топлива — 42 л на 100 км.

Габаритные размеры

Габариты КамАЗа-43502:

• межосевое расстояние — 4180 мм.
• длина платформы — 4892 мм;
• ширина — 2470 мм;
• высота — 730 мм;
• объем — 8,82 м³.

Размер кузова КамАЗа-4308 — более 6 метров. Внутренняя длина платформы 53212 равна 6100 мм; ширина кузова бортового КамАЗа — 2320 мм.

Вездеходы имеют крупногабаритные размеры:

• длина машины — 10500 мм;
• ширина — 2550 мм;
• высота — 3115 мм;
• длина платформы — 4012 мм;
• ширина — 2470 мм;
• высота — 720 мм;
• клиренс — 390 мм.

Как нарастить борта на КамАЗе

Небольшое наращивание бортов при необходимости может увеличить кузов. Это способствует более эффективной эксплуатации машины, повышению финансовой прибыли, расширению диапазона и ассортимента грузоперевозок.

При самодельном переоборудовании грузовика необходимо придерживаться таких требований:

• ширина самосвала не должна превышать 2550 мм, высота — 4000 мм;
• прочность кузова должна соответствовать норме;
• работы выполняются на производственной базе специализированного предприятия с необходимым оборудованием и документацией.

Металлические надставные борта делаются с помощью электродуговой сварки из стального листа толщиной 3-5 мм с усилением из металлического швеллера или уголка и проваркой сплошным швом по всему периметру.

Обязательным условием является установка ребер жесткости.

Цена и отзывы

Цена покупки и аренды бортового грузовика КамАЗ зависит от модификации, года выпуска и технического состояния.

Стоимость новой машины легкого и среднего тоннажа колеблется в пределах 3,5-4 млн руб. Более мощная техника стоит дороже — до 5,5 млн руб.

Вторичный рынок предлагает машины от 1,5 до 3 млн руб.

Ориентировочная цена аренды по городу 10-тонника составляет 850 руб. за 1 час наличными или 900 руб. по безналичному расчету с минимальной наработкой 8 часов; по области — 30 руб. за 1 км.

Отзывы о технике разные: и хорошие, и с замечаниями.

Павел, 30 лет, Ижевск

Купил тентованный КамАЗ для перевозок в неплохом состоянии 2005 года. Делаю 2-недельные рейсы по стране. После каждой поездки приходится подделывать машину. Уходит много средств на ремонт. Расход небольшой: 35 л/100 км. Хотел нарастить борта, но ребята подсказали, что надо регистрировать потом в ГИБДД, передумал.

Иван, 50 лет, Псковская область

КамАЗ — отличная машина. Аналогов для себя не вижу. Был у меня Голландец, 10-тонник на автоматике, требовал постоянного ремонта после каждой поездки. Эта же техника сделана качественно. Работает на всю мощь, «ест» мало.