КамАЗ бортовой — грузовой автомобиль производства Камского автомобильного завода с расположенными по всем сторонам откидными бортами.
Кузов такой машины:
- открытого типа (имеющий свободный доступ к грузу);
- тентованный (с тентом, закрепляемым шнуровкой).
Бортовой грузовик считается распространенной моделью, используется как для работы в карьерах, так и для транспортировки разных строительных и промышленных материалов, а также перевозки людей. Этому способствует высокая проходимость, маневренность и большая вместимость.
На шасси машины часто устанавливают краны с манипулятором.
Технические характеристики и модификации
Под популярной маркой выпускают много моделей бортовых КамАЗов.
Двухосный грузовой автомобиль 43502 грузоподъемностью 4,55 т оборудован лебедкой и укомплектован дизелем Cummins ISBe6,7 мощностью 285 л.с. Норма токсичности — Евро-5. Топливная аппаратура ТНВД Bosch включает 2 бака по 210 л каждый. Трансмиссия — ZF9 с рессорной подвеской и сцеплением ZF9&Sachs. Кабина бортового КамАЗа — рестайлинговая.
Среднетоннажная техника 4308 с 5,7-5,86 т (в зависимости от модификации) выполнена по колесной схеме 4х2 и оснащена:
- 6-цилиндровым Cummins 6 ISBe 210 под Евро-3 с турбонаддувом и полезной мощностью 203 л.с.;
- 4-цилиндровой рядной силовой турбированной установкой Cummins 4 ISBe 185 мощностью 176 л.с. и объемом 4,5 л.
Коробка передач — 6-ступенчатая ZF 6S1000. Платформа содержит металлические борта высотой 730 мм; оборудована каркасом и тентом. Кабина с высокой крышей располагается над мотором. Внутри — 1 спальное место.
Армейские тонники 4310 со схемой 6х6 на 6-7 т содержат металлические борта, деревянный настил и надставные решетчатые элементы для перевозки людей. В базовой комплектации предусмотрена кабина (без спального места) с гидравлическим подъемником, рассчитанная на 3 человек. Двигатели — КамАЗ 740.10-20 на 220 л.с.
КамАЗ-53212 на 10 тонн оборудован 8-цилиндровым V-образным двигателем КамАЗ-740.10 класса Euro-1 с 210 л.с и электрофакельным устройством. Рабочий объем — 10,85 л. Вместимость топливного бака составляет 250 л. Кабина — 3-местная, со спальником, модернизированная.
Вездеходы КамАЗ-63501 на 15 тонн: 4-осная полноприводная техника 8х8, разработанная на базе новейших технологий для нужд вооруженных сил. Благодаря пневматическим шинам с регулированием давления размером 425/85 R21 и антиблокировочной системе грузовики легко передвигаются по бездорожью; 2 топливных бака на 350 и 210 л сокращают время дозаправки.
Тактико-технические параметры КамАЗ-63501:
- модель мотора — 740.50-360 (Евро-2);
- мощность — 347 л.с.;
- объем — 11,76 л;
- снаряженный вес — 10,75 т;
- полный вес — 26,9 т;
- расход топлива — 42 л на 100 км.
Габаритные размеры
Габариты КамАЗа-43502:
- межосевое расстояние — 4180 мм.
- длина платформы — 4892 мм;
- ширина — 2470 мм;
- высота — 730 мм;
- объем — 8,82 м³.
Размер кузова КамАЗа-4308 — более 6 метров. Внутренняя длина платформы 53212 равна 6100 мм; ширина кузова бортового КамАЗа — 2320 мм.
Вездеходы имеют крупногабаритные размеры:
- длина машины — 10500 мм;
- ширина — 2550 мм;
- высота — 3115 мм;
- длина платформы — 4012 мм;
- ширина — 2470 мм;
- высота — 720 мм;
- клиренс — 390 мм.
Как нарастить борта на КамАЗе
Небольшое наращивание бортов при необходимости может увеличить кузов. Это способствует более эффективной эксплуатации машины, повышению финансовой прибыли, расширению диапазона и ассортимента грузоперевозок.
При самодельном переоборудовании грузовика необходимо придерживаться таких требований:
- ширина самосвала не должна превышать 2550 мм, высота — 4000 мм;
- прочность кузова должна соответствовать норме;
- работы выполняются на производственной базе специализированного предприятия с необходимым оборудованием и документацией.
Металлические надставные борта делаются с помощью электродуговой сварки из стального листа толщиной 3-5 мм с усилением из металлического швеллера или уголка и проваркой сплошным швом по всему периметру.
Обязательным условием является установка ребер жесткости.
Цена и отзывы
Цена покупки и аренды бортового грузовика КамАЗ зависит от модификации, года выпуска и технического состояния.
Стоимость новой машины легкого и среднего тоннажа колеблется в пределах 3,5-4 млн руб. Более мощная техника стоит дороже — до 5,5 млн руб.
Вторичный рынок предлагает машины от 1,5 до 3 млн руб.
Ориентировочная цена аренды по городу 10-тонника составляет 850 руб. за 1 час наличными или 900 руб. по безналичному расчету с минимальной наработкой 8 часов; по области — 30 руб. за 1 км.
Отзывы о технике разные: и хорошие, и с замечаниями.
Павел, 30 лет, Ижевск
Купил тентованный КамАЗ для перевозок в неплохом состоянии 2005 года. Делаю 2-недельные рейсы по стране. После каждой поездки приходится подделывать машину. Уходит много средств на ремонт. Расход небольшой: 35 л/100 км. Хотел нарастить борта, но ребята подсказали, что надо регистрировать потом в ГИБДД, передумал.
Иван, 50 лет, Псковская область
КамАЗ — отличная машина. Аналогов для себя не вижу. Был у меня Голландец, 10-тонник на автоматике, требовал постоянного ремонта после каждой поездки. Эта же техника сделана качественно. Работает на всю мощь, «ест» мало.