ТОП-3 модификаций снегоходов Dingo (Динго) и их технические характеристики

Снегоход Динго — это транспорт, используемый во время зимней прогулки, рыбалки или охоты.

Транспорт, используемый во время зимы

Технические характеристики

Особенности и технические характеристики:

Габаритные параметры гусеничного ленточного механизмаДлина — 2,63 м

Ширина — 0,38 м

Высота грунтозацепных устройств2,3 см
Полная масса техники153 кг
Тип переднего подвесного механизмаНезависимый, рычажной
Задняя подвескаКатково-склизовая
АмортизаторыЕсть
Задний ходЕсть
Тип движителяГусеничный
Расположение звездочекПереднее
Тип тормозной системыГидравлическая, дисковая
Обогрев рукояток управленияЕсть
ФарыГалогеновые
Максимальная транспортная скорость60 км/ч
Допустимый вес перевозимого груза150 кг
Количество посадочных мест1
Тип двигателяЧетырехтактный
Рабочий объем мотора0,17 л
Количество цилиндрических деталей1
Объем бака для топлива4 л
Мощность снегохода Динго11 лошадиных сил
Используемый тип топливаБензин А-92 и А-95
Система охлажденияПринудительного типа, воздушная
Система запускаЭлектрический стартер

Зимний агрегат

Габаритные данные

Габаритные размеры техники: 2,75*0,97*1,07 м.

Эксплуатационные значения

Эксплуатационные данные:

  • спидометр — есть;
  • тахометр — нет;
  • движитель — гусеничного типа;
  • привод гусеничного устройства — цепь;
  • цепной шаг — 1,3 см;
  • винтовой натяжитель;
  • количество тактов — 4.

Трансмиссия

Снегоход Dingo оборудован трансмиссией-вариатором.

Трансмиссия

Устройство такой коробки передач включает в себя:

  1. Валы, оборудованные изменяемыми конусами. Эти детали изготовлены из высокопрочной стали.
  2. Цепной механизм, который объединяет валы. Такое устройство оснащено большим количеством мелких зубьев, что обеспечивает малый радиус изгиба. Цепь расположена в торцевой части корпуса трансмиссии. Механизм способен выдерживать высокие нагрузки.
  3. Насос для масляной жидкости. Он необходим для нагнетания масла в системе.
  4. Гидравлический блок. Он отвечает за подачу масла в клапаны.
  5. Воздушные фильтры очистки. Они необходимы для предотвращения загрязнения ремня и конусов.
  6. Радиатор. Используется для охлаждения масляной жидкости.
  7. Блок управления.

Тормоза

Снегоход оборудован дисковой тормозной системой, которая состоит из:

  • суппорта;
  • рабочего тормозного цилиндра;
  • тормозных колодок;
  • тормозного дискового устройства.

Тормоза

Суппорт изготавливается из чугуна и находится на поворотном кулаке. Он перемещается по направляющим осевого устройства в горизонтальной плоскости относительно диска. Конструкция механизма включает в себя поршни.

Тормозной рабочий цилиндр находится в корпусе суппорта. Внутри этого цилиндрического элемента есть поршень, оснащенный уплотнительной манжетой.

Колодки представляют собой металлические пластины с фиксированными фрикционными накладками.

Диск установлен на ступицу колесного механизма при помощи крепежных болтов.

Подвеска

Основным устройством подвесного независимого механизма снегохода Динго-150 служит амортизаторная стойка. Она прикрепляется к поворотному кулаку и во время поворота колес поворачивается вместе с установленной на ней пружиной.

Подвеска

Для того чтобы снизить уровень пороговой жесткости, винтовые пружинные механизмы устанавливают под углом к оси амортизаторной стойки. Это помогает сделать движение в условиях бездорожья более комфортным.

Рукоятки направляющего механизма соединяются с колесами и корпусом транспортного средства при помощи шарниров и втулок. Устанавливаются как направляющие, так и несущие шарниры.

Опорные узлы подвески имеют небольшое трение благодаря наличию резиновых вкладышей.

Электрооборудование

На данной модели транспортного средства установлены галогенные фары-прожекторы. Их устройство включает в себя обод, оптику и корпус. Лампа прикрепляется к основной конструкции при помощи пружинной защелки.

Электроника

Лампочки оснащены 3 выводами, которые необходимы для подсоединения штекерного разъема. Мощность прожекторов можно отрегулировать, используя специальные винты.

Задняя фара прикрепляется к корпусу подвесного механизма. Показатели тока составляют 15 А. Такие устройства применяются для защиты электрической цепи от повреждений и преждевременного износа.

Для того чтобы активировать стоп-сигнал, следует нажать на кнопку, расположенную на рулевом механизме транспорта.

Модификации

Модельный ряд включает в себя: снегоход Irbis Dingo T110 (модификации 125, 150 и 250).

T125

Технические показатели модели Ирбис Т125:

ДвижительГусеничного типа
Расположение звездочекПереднее
Привод гусеничного устройстваЦепь
Число звеньев22
Длина цепного шага1,6 см
Гусеничная лентаАрмированная, из резины и ткани
КаткиПрорезиненные
Длина гусеницы2,17 м
Ширина гусеницы0,38 м
Высота грунтозацепов2,3 см
Число окон ленты43
Шаг гусеничной ленты5 см
Механизм натяженияВинтовой
Вес техники98 кг
ТопливоБензин
Число тактов4
ЗапускЭлектрический стартер
Емкость для топливной жидкости5 л
Наибольшая скорость движения50 км/ч
Коробка передачПолуавтоматическая
Количество передач4
СцеплениеАвтоматическое
УправлениеГидравлическое
ТормозаМеханические, дисковые
ФараГалогеновая
ГабаритыДлина — 2,51 м

Ширина — 0,98 м

Высота — 1,01 м

Модель агрегата

T150

Параметры снегохода Динго Т150:

ДвижительГусеничный
Привод гусеничной лентыЦепной
Число звеньев22
Шаг1,6 см
Тип гусеничного механизмаАрмированный
Материал гусеницыРезина и ткань
КаткиПрорезиненные
Параметры гусеничной ленты2,62*0,38 м
Грунтозацепы2,3 м
Количество окон52
Шаг ленты5 см
НатяжительВинтовой
Масса153 кг
Тип используемого топливаБензин
Число тактов4
Запуск мотораЭлектрический стартер
Емкость для топлива7 л
Скорость40 км/ч
Количество передач3
СцеплениеСухое, центробежное
Мощность силового агрегата9,5 лошадиных сил
Расположение звездочекПереднее
Рабочий объем двигателя1,5 л
Максимальная частота вращения коленчатого вала7 500 оборотов в минуту
Тормозной механизмДисковый
Размеры2,57*0,97*1,07 м

Модель авто

T250

Технические показатели модификации Т250:

Габаритные параметры гусеничного ленточного механизмаДлина — 2,7 м

Ширина — 0,4 м

Высота грунтозацепных устройств0,4 м
Полная масса техники195 кг
Тип переднего подвесного механизмаНезависимый
Задняя подвескаТелескопическая
АмортизаторыЕсть
Задний ходЕсть
Тип движителяГусеничный
Расположение звездочекПереднее
Тип тормозной системыДисковый
Обогрев рукояток управленияЕсть
ФарыГалогеновые
Максимальная транспортная скорость60 км/ч
Допустимый вес перевозимого груза190 кг
Количество посадочных мест2
Тип двигателяЧетырехтактный
Рабочий объем мотора0,7 л
Количество цилиндрических деталей2
Объем бака для топлива10 л
Мощность15 лошадиных сил
Используемый тип топливаБензин А-92 и А-95
Система охлажденияВоздушная
Система запускаЭлектрический стартер

Отзывы владельцев и цены

Средняя стоимость различных модификаций аэросаней:

  • Т150 — от 250 000 руб.;
  • Т125 — от 75 000 руб.;
  • Т250 — от 120 000 руб.

Олег, 29 лет, Новосибирск: «Полгода назад купил модель Т125 по цене 82 000 руб. Порадовал небольшой расход топливной жидкости и внешний вид агрегата. Из недостатков могу отметить большой вес и небольшую скорость движения».

Леонид, 40 лет, Екатеринбург: «Это хорошая техника за свои деньги. Здесь установлен датчик температуры окружающей среды и надежная коробка передач. Но у снегохода невысокий уровень проходимости».

Егор, 32 года, Омск: «Гоняю на снегоходе Т125 уже второй сезон. У него вместительный багажник, есть прикуриватель и подогрев рукояток. За все время использования ни разу не ремонтировал».

Григорий, 24 года, Ростов-на-Дону: «Покупал б/у версию снегохода Т125. Здесь установлен мощный двигатель, но уровень проходимости невысокий. Транспорт зарывается в снег на заснеженных участках».

Руслан, 36 лет, Ульяновск: «Это недорогой снегоход с надежной трансмиссией. Езжу на нем на зимнюю рыбалку. Не рекомендую заезжать на нем на лед».

Читайте также:
Василий Владимирович

Водитель подъемника. Специалист в отечественной и зарубежной спецтехнике

Оцените автора
SPECMAHINA
Добавить комментарий

  1. сергей

    А вот такой снегоход у меня есть. Вполне подходит для детей, чтобы кататься с горок. Проходимость его по снегу просто никакая. На охоту зимой на лису не поедешь. Точно утонешь в снегу. Годится для поездок до магазина и покататься возле новогодней елки во дворе.

    Ответить
  2. Семен

    Динго Т150 оказался неплохим снегоходом. Всю прошлую зиму отъездил на нем на зимнюю рыбалку и остался доволен его надежностью. Заводился всегда до минус 20. Холоднее я просто не рыбачил. Легко тянет за собой сани. Мне понравился.

    Ответить
Adblock
detector