Как сделать трактор из Нивы своими руками: преимущества, особенности эксплуатации

Из-за высокой стоимости мелкие землевладельцы и дачники не могут купить современный трактор. В таком случае люди могут попробовать самостоятельно сделать сельхозмашину, используя за основу автомобиль Нива: трактор из нее получается надежным и дешевым. Кроме того, конструкцию можно дополнить, расширив набор функций.

Сделать трактор из Нивы

Преимущества самоделки

У трактора из Нивы, сделанного своими руками, есть ряд преимуществ:

  1. Возможность изготовления машины с колесной формулой 4×4. Она получится подвижной и проходимой, что позволит вспахивать почву на неровной поверхности.
  2. Простота конструкции и низкая цена деталей. Самоделки в основном комплектуют недорогими элементами из ближайших магазинов. Главное, они должны быть исправны и не иметь пятна ржавчины. В будущем при желании их можно заменить на более качественные.
  3. Экономия горючего. Сельхозтехника на основе Нивы потребляет в 1.5 раза меньше бензина, если ее сравнивать со специальными машинами, сделанными на заводе.
  4. Большой выбор модификаций. Если оснастить агрегат новой гидравликой, на него можно будет поставить, например, маленький плуг.

Еще одно преимущество самодельной техники — самостоятельное выполнение ремонта.

Конструкция получается максимально простой, что позволяет без помощи специалистов заменить сломанные детали.

Изготовление трактора из Нивы

Процесс производства минитрактора из машины модели 2121:

  1. Сборка основной рамы.
  2. Подключение двигателя и крепление трансмиссии.
  3. Прикрепление руля, колес и гидравлики.
  4. Настройка системы торможения.

Чертеж трактора из Нивы

Кроме этого, можно сделать транспорт комфортнее, поставив водительское сидение и кузов.

Рама для будущего ТС

Ее можно назвать основой или скелетом любого автотранспорта. Рама должна быть достаточно крепкой, потому что на нее устанавливают кузов, двигатель, подвеску и т.д. Она изготавливается следующим образом:

  1. Сваривают 2 половины с использованием швеллера №8.
  2. Передняя часть дополняется 2 кусками трубы, на которых будет держаться будущий мотор.
  3. К задней половине монтируется стойка из толстого железа, которая закрепляется уголком.
  4. Сзади приваривается прямоугольная деталь. Она будет выполнять задачу навески, необходимой для присоединения инструментов (плуг, фреза и т.д.).
  5. В верхней части передней половины готоится площадка для сидения водителя, для чего к раме прикрепляется лист металла.
  6. К центру привариваются стальные вилки.
  7. Устанавливаются опорные подшипники и цапфа. Ее лучше всего взять от КАМАЗа, потому что конструкция получается слишком тяжелой.
  8. С помощью 2 железных вилок и шарнира соединяются полурамы.
  9. Передняя часть дополняется ступицей от передних колес автомобиля. Это позволит ей смещаться сразу в 2 плоскостях. Настроить перемещение можно с помощью зубчатых колес и ограничителей.

Двигатель и трансмиссия

После завершения производства рамы нужно переходить к монтажу двигателя. Для его установки рекомендуется приготовить особые резиновые ковры и эластичные прокладки, которые необходимы для снижения вибрации. А сам мотор придется закрыть кожухом с дополнительной охлаждающей системой.

Двигатель и трансмиссия

Процесс присоединения силового блока:

  1. Мотор с машины демонтируют и крепят на подрамник. Желательно сделать пониженную посадку, чтобы передняя часть моста располагалась между двигателем и КПП.
  2. Агрегат фиксируют стяжками.
  3. Рассчитывают передаточное число, не превышающее 2 тыс. оборотов в минуту для функционирования на второй передаче, которая в основном используется для обработки полей.
  4. Устанавливают раздаточную коробку от Нивы для регулирования крутящего момента. Она необходима для повышения проходимости транспорта при езде по плохим дорогам. С ней трактор будет стабильно и ровно перемещаться независимо от скорости.

Задние и передние мосты

Изготовление мини-трактора включает в себя сборку ходовой. Для этого нужно поставить мосты. Компоненты лучше всего выполнить одинакового размера: в таком случае мастеру не придется высчитывать передаточное число.

Кузов авто

Последним этапом производства сельхозмашины является установка кузова, защищающего детали от попадания воды, грязи.

Можно использовать обшивку Нивы или металлические листы.

Главное, нужно закрыть двигатель и все подвижные части, т.к. почва, попав в них, приведет к появлению ржавчины и поломке.

Особенности эксплуатации самодельного трактора

Эксперты рекомендуют владельцем самодельной техники придерживаться следующих правил:

  1. Менять масло каждые 3 дня работы, а при постоянном использовании машины — каждые 2 дня.
  2. Использовать бензин, предназначенный для Нивы, т.к. двигатель не сможет работать на другом виде горючего.
  3. Часто проводить развал-схождение колес (не реже 1 раза в 3 месяца).
  4. Перед каждой поездкой проверять давление в шинах. Из-за особенности конструкции резина быстро придет в негодность при низком показателе.
  5. Постоянно проверять элементы, находящиеся под дном транспорта, на наличие ржавчины.
  6. Не использовать крупные навесные инструменты, потому что мотор не справится с большим весом и перегреется.

Если соблюдать данные советы, трактор из Нивы прослужит долго и будет реже ломаться.

Читайте также:
Никита Степанович

Профессиональный тракторист-машинист сельскохозяйственного производства. Занимается ежегодным засевом полей, обработкой и уборкой урожая в крупном агрохолдинге.

Оцените автора
SPECMAHINA
Добавить комментарий

Adblock
detector